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Quasi 4 furgoni su 10 immatricolati in Italia viaggiano già a noleggio. Nel 2025 i veicoli commerciali leggeri (VCL) a noleggio hanno raggiunto il 39,57% del mercato, con 70.836 unità (<a href="https://www.aniasa.it/aniasa/area-stampa/public/comunicati_stampa/6485" target="" rel="">ANIASA</a>, 2026). Per un artigiano o una PMI, questo dato racconta una storia precisa: il noleggio lungo termine (NLT) è diventato lo standard operativo per chi usa furgoni ogni giorno.

Il noleggio a lungo termine rappresenta oggi il 30,6% delle immatricolazioni in Italia (<a href="https://www.aniasa.it/aniasa/area-stampa/public/comunicati_stampa/6485" target="" rel="">ANIASA</a>, 2026). Non è un caso. Oltre alla comodità operativa, il vantaggio fiscale resta il motore principale di questa crescita. Ma quante aziende sfruttano davvero tutte le detrazioni disponibili?

<div>Il noleggio lungo termine è diventato lo strumento di mobilità preferito dai professionisti italiani. La quota di privati e professionisti nel mercato NLT ha raggiunto il 20,9% nel 2025, contro il 16,7% dell’anno precedente (<a href="https://www.aniasa.it/aniasa/area-stampa/public/comunicati_stampa/6485" target="" rel="">ANIASA</a>, 2025). Una crescita che racconta un cambio di mentalità: sempre più titolari di Partita IVA scelgono di noleggiare anziché comprare.</div>

<span><b>La Renault Clio</b><span> cambia veste e la nuova versione targata 2026 è pronta a confermarsi come una delle <b>regine del segmento delle compatte.</b> Linee rinnovate, tecnologie all’avanguardia e motorizzazioni efficienti rendono questa vettura una delle più attese sul mercato. </span></span>

Negli ultimi anni la mobilità elettrica ha visto l’ingresso di nuovi protagonisti, soprattutto dalla Cina.&nbsp;Tra questi&nbsp;si sta facendo notare&nbsp;XPeng:&nbsp;azienda che promette di rivoluzionare il mercato europeo&nbsp;con soluzioni tecnologiche e design&nbsp;di alta gamma. L’Italia si prepara ad accogliere i primi modelli, destinati a catturare l’attenzione di chi cerca un’auto elettrica moderna, performante e sostenibile.

Il noleggio a lungo termine non è più una soluzione esclusiva per le grandi aziende: oggi è aperto anche a privati, partite IVA e microimprese. Ma come funziona esattamente per ciascuna categoria? Quali sono i requisiti, le procedure e i vantaggi fiscali?

Con il noleggio a lungo termine sempre più diffuso tra privati e aziende, la domanda più frequente è: “Cosa è davvero incluso nel canone mensile?”

Quando arriva il momento di cambiare auto o furgone, la domanda è sempre la stessa: conviene noleggiare a lungo termine o acquistare?

<span>I veicoli a noleggio hanno raggiunto in Italia <b>una flotta di 1,4 milioni di unità, rappresentano il 28% delle nuove immatricolazioni nel 2024</b>, e i numeri del 2025 sono in forte crescita. Il settore è florido e mostra una crescita robusta, come evidenziato nel <b>24° Rapporto Aniasa</b> <b>sul noleggio a breve e lungo termine e sul car sharing. </b>Secondo Alberto Viano, presidente di Aniasa, oltre un'auto su 4 in Italia è a noleggio, con una previsione di ulteriore aumento nel 2025.</span><b>Noleggio e transizione energetica</b><b></b>

Quando si parla di mobilità e sostenibilità ambientale, le auto elettriche sono senza dubbio le prime a venire in mente. Ma rappresentano davvero la soluzione giusta per costruire un futuro più pulito?<br>La risposta è sì, e non si tratta solo di una percezione:&nbsp;<b>lo confermano i dati di uno studio autorevole dell’International Council on Clean Transportation (ICCT)</b>, che analizza nel dettaglio l’impatto ambientale dei diversi tipi di veicoli.

Possedere un’auto privata sembra essere una necessità per molti, ma è veramente così? Vi siete mai chiesti il tempo che utilizzate effettivamente la vostra auto?Prendiamo il caso più frequente: chi usa la macchina ogni giorno per andare al lavoro, in media la guida per circa due ore al giorno. Le restanti 22 ore, l’auto resta ferma, spesso parcheggiata su suolo pubblico, occupando spazio e continuando a generare costi fissi.E non è tutto: molte automobili vengono utilizzate anche meno di così, magari solo nel weekend o per commissioni occasionali.<br><b>Questo è</b>&nbsp;<b>il paradosso dell’auto privata: si paga per 24 ore di possesso, ma la si utilizza per meno del 10% del tempo.</b>

La politica europea si sta rapidamente muovendo verso il divieto di vendita delle nuove auto a benzina e diesel entro il 2035.<br>Tuttavia al momento&nbsp;<b>le auto a gasolio rimangono una scelta sensata&nbsp;</b>per chi cerca&nbsp;<b>efficienza e risparmio (in particolare per coloro che fanno molti chilometri)</b>.Anche quando si sceglie il&nbsp;<b>noleggio a lungo termine conoscere consumi e prestazioni dell’auto che vogliamo noleggiare è fondamentale</b>, per soddisfare le esigenze e non svuotare il portafogli per il carburante.<br><br>Scopriamo insieme&nbsp;<b>la Top Five delle auto diesel che conquistano il pubblico</b>&nbsp;per consumi ed efficienza.